Транспортная справедливость

[svyatogorodski]

1. Будучи министром транспорта, хабалкина на манер леваков и прогрессистов веела программу "транспортная справедливость". Цены для большинства взлетели, зато ее избирателям (посчитанным с точностью до улиц) сильно подешевело. Что я думаю про хабалкину, про ее папашу торговца метанолом, про срок, который ей надо дать, про такую "справедливость", и про ее избирателей быдлованов, было сказано много раз, нет смысла повторять.

2. А вот зато в новостях пишут про настоящую транспортную справедливость, которую всячески глушит правительство предателей и религиозных мракобесов. В израиле нет общественного транспорта по субботам. В реале человек без своей машины, если он не сидит субботу и праздники в синагоге, -- полчеловека. Если не треть. Разве что в Хайфе исторически был автобус до моря, благо подъем/спуск из верхних районов там до 400м. И вот муниципалитеты белой публики объединились и дают бесплатные подвозки по субботам. Платить не дают правительственные уроды, поэтому можно только так, бесплатно, на деньги муниципалитета, с постоянной войной с этими уродами и хабалкиной. Реальная транспортная справедливость для тех, у кого нет денег на машину. Если уроды дотянутся до багаца, все это сразу прикроют, конечно же.

3. Раньше между городами ездили маршрутки, и у них была лицензия по субботам. Всякая традиционная восточная амха (таксисты, например), любили рассказать, что всегда можно доехать на маршрутках, никого не притесняют, а религиозные -- святые люди, мухи не обнидят. Как выяснилось из отчета, правительство провело такую реформу, что маршрутки разоряются и выходят из бизнеса. Количество опций для безлошадных плавно умножают на ноль. Но это не мы, типа, не правительство предателей и мракобесов, это рука рынка -- ну не надо никому ехать. Демография поменялась. Все по синагогам сидят по субботам. И скажите спасибо, что хиджаб не надо носить. Пока.

4. Приехав в израиль, я очень быстро пришел к выводу, что без машины ты здесь недочеловек, и что она у меня будет nevеr mind what. Во время срочной службы проверял домашку студентов по субботам, но чтобы тысчонку в месяц на содержание машины (бензин и т.д.) иметь. Законно это, или нет, меня не интересовало. Иметь машину здесь -- базисное право, и все. Ну и на службу ездил 30мин, тогда как транспортом было бы сильно больше часа. При том что расстояние 12км. Такой здесь транспорт... И сейчас кстати мне до ж/д станции 2.5км, можно пешком, можно на автобусе и так, и так будет полчаса... К сожалению, и эту простейшую житейскую мудрость я не смог нормально передать следующему поколению (как и то, что армия всегда тебя использует, сынок, в лучшем случае за спасибо, потому что это тебе больше надо, а не им). Молодежи надо самим шишек набить, прежде чем убедиться...

PS Последние новости от знакомых. Сейчас опять аврал в разных армейских частях. Людям отменили все оформленные раньше отпуска, вроде недель на лыжах в skideal (естественно, за их счет), работают хуй знает сколько в сутки без выходных, и т.д. После очередного такого 12-14 часового рабочего дня нет подвозки. Шатл типа не пришел. Кончилось тем, что начотделов после рабочего дня на своих машинах стали возить всех по казармам (20 мин в один конец)...

Comments

[sobriquet9]

12км - подходящее расстояние для моноколеса (EUC, electric unicycle).

[svyatogorodski]

Если есть дорожки. В мое время их не было вообще, сейчас -- очень местами. Ну и летом в ТА +30 и влажность 70% месяца 3-4.

[(Anonymous)]

Если нет велодорожек, современное колесо с подвеской по бездорожью может и по проезжей части тоже. Встречным потоком воздуха обдувает, не так жарко.

Маленькое колесо подскока помогает добраться до общественного транспорта.

Но не всем подходит, это решение на любителя. Менее радикально, но и менее удобно использовать складной электровелосипед или электроскутер.

[(Anonymous)]

Тут куча народа на скутерах и электровелосипедах. Но с местной культурой вождения по проезжей части — большой риск, а дорожек мало.

[(Anonymous)]

Skideal — это явно не богоугодное развлечение. Настоящий израильтянин должен сидеть дома, молиться, если очень хочется развлечься — можно сходить покидать камни в женщин или арабов.

[svyatogorodski]

Вы забыли про сгонять к нахману на рош а шана. Ковид там, или война -- неважно. На это и бабки всегда дадут, и бибка лично будет добиваться всяких поблажек.

[(Anonymous)]

По существу вопроса верно, но про Хайфу поправлю. Маршрут 1 метронита ходит и в субботу тоже (и довольно часто), хотя идет он по самому низу. Так что дело не (только?) в перепаде, но и в чем-то еще - арабы, пресловутый статус-кво со времен мандата, не так много пингвинов и т.п.

[svyatogorodski]

Да, конечно повлияло что там арабы, которые ничего такого не должны соблюдать. Я поленился писать, слишком шаг в сторону.

[alexzn]

это как положено "родина бросит тебя сынок, всегда"
а в жж что то странное, сначала комментировать не давали а теперь страница совсем исчезла

[svyatogorodski]

вроде работает, и коммент ваш прошел

[(Anonymous)]

я кстати думаю что тут главная загвоздка даже не в досах, а в ликудном электорате. они может и сами не соблюдают и их самих ситуация с транспортом затрагивает в не меньшей, если не в большой степени, но главная же скрепа гнобить блеваков, а они как известно наш шабат не увожают, лучше будем дрочить на белых слонов вроде аэропорта в негеве.

например, последний прямой поезд из беер шевы в тель авив в пятницу выходит в 11:45, не прямой в 13, шабат при этом заходит где то в пять. соответственно первый поезд из тель авива в беер шеву в моцаш выходит 20:30, хотя шабат выходит в шесть. это зимой, летом поезда из тель авива начинают ходить после десяти когда уже никому нахер не нужно. теруц который я слышал что перед тем как пускать поезда саярим должны проверить пути и вот как только шабат выходит они выезжают и вот так вот успевают. мне лично кажется очень сомнительно что реально вес; шабат никаких патрулей нет и рельсы в негеве ещё не разабрали на метал, но даже если допустим так, то битахон трамвая в гуш дане вполне наблюдаем и в шабат и ничего земля не рухнула. досы на трамвае ездят и камнями не закидывают, но попробуй предложи перенести то ликуднички заживо съедят за левачество.


или аэропорт. в натбаге действует работающий в шабат кошерный макдональдс. какой то досовский махон по изучению хуйни придумал какую то комбину, еда типа уже готовая, разогревается на не выключающихся платах и на всякий случай работают не евреи (интересно как это неехаф), шатлы между терминалами ездят в шабат, междугородные автобусы эгеда ездят из эйлата и в эйлат в шабат потому что туризм. не верю что при желании нельзя найти носах который пустит общественный транспорт из натбага в шабат с которым и досы могли бы жить, но опять таки только попробуй такую идею предложить

[svyatogorodski]

Совершено все так. И про скрепных мудаков, и про досов, которые могут, когда хотят. Просто государство должно давать пизды тем, которые делают строже, и поощрять наоборот. А так, у них вин-вин, у себя ходят гоголем и от государства только помощь таким начинаниям.

ПС Зуб даю, что если б, скажем, можно было биткойн майнить только по субботам, нашли б кошерный способ на раз два.